Geared for speed
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« Lorsque je vois tout ce que BOLD nous prépare, je suis vraiment content de faire partie du voyage. BOLD fait sans conteste partie des marques de vélo majeures en matière d’innovation, et elle a un énorme potentiel en ce qui concerne son développement sur d’autres marchés. »
ROB HERAN /// AMBASSADEUR DE LA MARQUE
Geared
for speed
Le modèle UNPLUGGED
est le vélo d’enduro par excellence. Conçue pour les amateurs de course et les adeptes des bike parks, la structure en carbone rigide du modèle UNPLUGGED est destinée aux cyclistes confirmés et capables de rouler à très grande vitesse, tout en n’oubliant jamais de s’amuser. Offrant suffisamment de débattement pour résister aux impacts les plus lourds et tenir les trajectoires les plus difficiles, sa suspension vous assure des sensations jamais ressenties auparavant.
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Une géométrie conçue
pour le fun et la vitesse
Géométrie et guide de tailles
Des caractéristiques de rêve ! Des angles offrant du jeu et un reach long, sans rien sacrifier en matière d’agilité et de plaisir.
Centre
de gravité bas
Le poids importe ! Mais la question est de savoir où. Nous pourrions vous énumérer un à un tous les avantages d’une distribution intelligente du poids, et mentionner les incroyables améliorations en matière d’adhérence et de rigidité en torsion, ou encore la prévisibilité de comportement dans les virages. Mais nous nous contenterons de dire qu’un centre de gravité extrêmement bas garantit un ressenti d’adhérence notable dans les sections les plus difficiles, tout en préservant l’agilité et le plaisir de rouler.
Une suspension
venue d’un autre
monde
Un design de suspension entièrement conçu à Bienne. La magie opère souvent en coulisses. Et c’est le cas pour la suspension IST-VP, qui exploite au maximum le potentiel des amortisseurs à air hautement progressifs actuels. Notre ratio de suspension vous offre un haut degré de souplesse en début de débattement, vous assurant ainsi une prévisibilité et une traction exceptionnelles, quelle que soit votre vitesse et la difficulté du terrain. Ce nouveau système de suspension intégré permet de faire face aux impacts les plus rudes, grâce à un support sans faille qui suit votre mouvement de compression.
Commande à distance
à 3 positions
Sur simple pression d’un bouton, votre vélo d’enduro à 160 mm de débattement se transforme en machine sportive de 140 mm. L’activation du mode Ramp à l’aide de la commande TRACLOC limite le volume d’air de l’amortisseur, vous donnant ainsi davantage de puissance pour dévaler les trails à pleine vitesse, tout en augmentant le temps passé en l’air durant les sauts. L’utilisation du mode Climb ferme encore davantage la compression, pour une efficacité de pédalage améliorée en montée.
Géométrie ajustable
Transformation ! Abaissez votre boîtier de pédalier ou optez pour une configuration hybride en utilisant FLIP CHIP pour transformer votre vélo d’enduro en machine de guerre pour le bike park. En retournant les coupelles de direction, vous obtenez un vélo plus relâché, ce qui vous donne davantage de confiance à grande vitesse.
Accessoires intégrés
Une pompe, une chambre à air et des démonte-pneus ? C’est bon ! Un multi-outil intégré et un outil d’axe de la roue arrière pour resserrer toutes les vis du vélo ? C’est bon aussi ! Avec des accessoires et outils intégrés comme le kit « SAVE-THE-DAY », vous êtes paré pour faire face aux incidents les plus courants sur les trails.
Indicateur de débattement
Régler la pression de son amortisseur n’est pas forcément compliqué. Il suffit d’avoir les bons outils à portée de main. Non seulement l’INDICATEUR DE DÉBATTEMENT vous permet de régler facilement votre SAG, mais il vous montre aussi le débattement que vous utilisez pour que vous puissiez ajuster votre coup de pédale à mi-course et en fin de course.
Tout se joue
dans les
détails
Passage des câbles épuré
Que vous optiez pour la configuration élégante du cockpit Syncros Hixon ou pour un ensemble cintre/potence standard, l’acheminement des câbles dans le jeu de direction intégré préserve l’aspect propre et épuré du cockpit en toutes circonstances.
COMPATIBLE UDH
Les vélos BOLD sont tous dotés d’une patte de dérailleur universelle (Universal Derailleur Hanger, ou « UDH ») compatible avec tous les systèmes de changement de vitesse modernes et permettant un remplacement facile dans n’importe quel magasin de vélo.
VÉLO SILENCIEUX
VÉLO HEUREUX
Grâce à une combinaison de protections en caoutchouc et de guide-chaîne conçus avec une grande précision, votre chaîne reste toujours bien en place, sans jamais claquer.
TIGE DE SELLE TÉLESCOPIQUE
ADAPTÉE AU LONGUES JAMBES
Vous avez de longues jambes ? Nous avons ce qu’il vous faut ! Nos vélos sont tous équipés de tiges de selle d’au moins 200 mm, adaptées à toutes les tailles.
UNE STRUCTURE FERMÉE
ET PROTÉGÉE
En plus d’offrir un accès au système de rangement intégré au cadre, le cache de tube diagonal protègera également votre précieux cadre en carbone et votre amortisseur contre les projections de cailloux et autres impacts en tous genres.
Tout se joue
dans les
détails
Passage des câbles épuré
Que vous optiez pour la configuration élégante du cockpit Syncros Hixon ou pour un ensemble cintre/potence standard, l’acheminement des câbles dans le jeu de direction intégré préserve l’aspect propre et épuré du cockpit en toutes circonstances.
COMPATIBLE UDH
Les vélos BOLD sont tous dotés d’une patte de dérailleur universelle (Universal Derailleur Hanger, ou « UDH ») compatible avec tous les systèmes de changement de vitesse modernes et permettant un remplacement facile dans n’importe quel magasin de vélo.
VÉLO SLIENCIEUX
VÉLO HEUREUX
Grâce à une combinaison de protections en caoutchouc et de guide-chaîne conçus avec une grande précision, votre chaîne reste toujours bien en place, sans jamais claquer.
TIGE DE SELLE TÉLESCOPIQUE
ADAPTÉE AU LONGUES JAMBES
Vous avez de longues jambes ? Nous avons ce qu’il vous faut ! Nos vélos sont tous équipés de tiges de selle d’au moins 200 mm, adaptées à toutes les tailles.
UNE STRUCTURE FERMÉE
ET PROTÉGÉE
En plus d’offrir un accès au système de rangement intégré au cadre, le cache de tube diagonal protègera également votre précieux cadre en carbone et votre amortisseur contre les projections de cailloux et autres impacts en tous genres.
pour les longues journées en selle comme pour les rapides virées du midi
Offrant un débattement suffisant pour encaisser les plus gros chocs et suivre les lignes les plus difficiles, son design de suspension IST-VP offre un ressenti inégalé. De son côté, la superposition de couche plus rigide du cadre assure à l’UNPLUGGED des caractéristiques de conduite précises et développées sans faire de compromis du point de vue de la gravité, pour une vitesse et une performance optimales. Avec des roues bien collées au sol, le centre de gravité bas préserve la stabilité du vélo tout en garantissant une conduite stable et tout en contrôle. Tout aussi adapté aux compétiteurs qu’aux adeptes des bike parks, l’UNPLUGGED n’est pas là pour rigoler.
UNPLUGGED ULTIMATE
La version Ultimate, conçue spécifiquement pour la course, bénéficie de toutes les options dont vous pourriez avoir besoin en compétition.
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UNPLUGGED PRO TR
Le futur, c’est maintenant ! Certains modèles Pro TR sont équipés d’un pédalier à transmission SRAM.
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UNPLUGGED PRO
Un aspect pro, des caractéristiques pro Avec la version Pro, vous avez ce qui se fait de mieux.
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